Облік запасів & Автотранспорт
Списання пального за подорожніми листами: суворий контроль ДАСУ за нормами витрат та кілометражем 🚗
Контролюючі органи під час ревізій бюджетних установ продовжують виявляти системні порушення, пов'язані з необґрунтованим списанням пально-мастильних матеріалів (ПММ). Оскільки скасована стара нафтова інструкція, установи зобов’язані самостійно і чітко регламентувати цей процес внутрішніми наказами.
- Базові норми витрат: Списання ПММ не може відбуватися за «фактичним використанням», якщо воно перевищує норми. Установа має затвердити внутрішнє положення про нормування витрат пального на основі технічної документації автомобілів, з урахуванням літніх/зимових коефіцієнтів та специфіки роботи (місто, траса, затори).
- Подорожні листи як первинка: Навіть за умов скасування обов'язкової форми подорожнього листа на загальнодержавному рівні, для бюджетників розробка та ведення власної форми (або застосування старої) є обов'язковим. Кожен кілометр пробігу має бути підтверджений конкретним маршрутом. Маршрути типу «по місту» або «за потребою» аудитори розцінюють як незадокументовані виплати.
Шпаргалка для розрахунків: Регулярно звіряйте фактичні показники спідометра з даними у подорожніх листах. Виявлені розбіжності (навіть у кілька кілометрів) є підставою для звинувачень у приписуванні пробігу та незаконному списанні пального, що тягне за собою відшкодування збитків за рахунок винних осіб.

Коментарі
Дописати коментар